Round 2

Super Club Sport Truck

เริ่มเปิดฉากยกที่ 2 ของการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ ด้วยรุ่น Sport Truck ลงแข่งเปิดสนาม โดยมีสุทธิพจน์ (19) เป็นผู้นำบนกริดสตาร์ท หลังจากออกสตาร์ทรอบแรกไป ณัฐสรณ์ (55) หลุดแทรคตกบ่อกรวด ออกจากการแข่งขันเป็นรายแรก ส่วนพิเชษฐ์ (88) เสียหลักหลุดไปชนกำแพง รวมถึงพีรวัฒน์ (3) ที่รถเสียด้วย

 
หัวแถว สุทธิพจน์ (19) เสียตำแหน่งจ่าฝูงให้กับ พิทักษ์ (6) ไปทันทีในรอบที่ 2 และนำยาวม้วนเดียวจบการแข่งขันไป โดยมี พิทักษ์ แก้วเกิด (6) คว้าธงเป็นคันแรก ตามด้วย สุทธิพจน์ ปาริยะพันธ์ (19) เข้ามาเป็นอันดับ 2 ปิดท้ายด้วย
สมนึก แซ่อั้ง อันดับ 3

 

 

Super Club FF

 

รุ่นต่อมา Super Club FF รุ่นนี้ตำแหน่งจ่าฝูง
บนกริดสตาร์ท เป็น สิทธิรณ (14) หลังออกสตาร์ทจ่าฝูงออกตัวได้ไม่ดีเลยโดนสอยตำแหน่งไปโดย ธันภิวัฒน์ (71)
ในโค้งแรกทันที  ซ้ำในรอบ 2 ยังโดน วิทวินทร์ (6) แซงขึ้นมาเป็นอันดับ 2 อีกด้วย ทำให้ 3 อันดับหัวแถวจึงเป็น ธันภิวัฒน์ (71),
วิทวินทร์ (6) และสิทธิรณ (14)

ครึ่งทางของการแข่งขันหัวแถวมีการเปลี่ยนอันดับอีกครั้ง เมื่อ ธันภิวัฒน์ (71) รถมีปัญหา จำต้องยื่นตำแหน่งผู้นำให้ วิทวินท์ (6)
ไปโดยดี และ 3 อันดับหัวแถว คือ วิทวินท์ สนธิรักษ์ (6), สิทธิรณ พรหมสมบัติ (14), และ พรชัย ยังวิเศษสุข (95)
ซึ่งวิ่งตามกันเข้าเส้นชัยไปตามลำดับ

 

Super Club Classic

 

ปิดท้ายสีสันของงานด้วยรุ่น Classic รถซิ่งที่อายุอานามเกิน 30 ปีที่บูรณะมาเพื่อ “เซอร์กิต” โดยเฉพาะ
สำหรับผู้นำบนกริดสตาร์ท คือ สมบุญ (69) จากฝั่งญี่ปุ่น โดยมี นภัสถ์ (6) จากยุโรป ประกบจ่ออยู่ในกริดที่ 2
และเริ่มกดดันจ่าฝูงตั้งแต่ออกตัวทีเดียว

โดยทั้งอันดับ 1 (69) และอันดับ 2 (6) นำทิ้งห่างออกไป ปล่อยให้อันดับ 3 อรรถพล (79)
สู้รบอยู่กับความกดดันในกลุ่มใหญ่ต่อไป และยิ่งใกล้จบการแข่งขัน จ่าฝูงยิ่งทิ้งห่างออกไป ส่วนอันดับ 2 นภัสถ์ (6) ติดรถช้า
จนทำให้ อันดับ 3 อรรถพล (79) ขยับเข้ามาใกล้ขึ้น
ก่อนเข้ารอบสุดท้ายของการแข่งขัน อันดับที่ 2 นภัสถ์ (6) เสียหลักมหุนชนกำแพงต้องออกจากการแข่งขันไปอย่างน่าเสียดาย
ทำให้ตำแหน่งเปลี่ยนทันที โดย สมบุญ ทับทิม (69) เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 1 ในขณะที่อันดับ 2 ส้มหล่มใส่ อรรถพล ไชยสงค์
(79) ไป และปิดท้ายอันดับ 3 ด้วย กิตติพล ปราโมช ณ อยุธยา (64)